Geschiedenis

In 1960 werden onder impuls van de toenmalige Motoclub Bolderberg met als eigenlijke initiatiefnemers Sermeus Piet en Fiel Jaemers de werken aangevat voor een gesloten omloop. De bouwheer was de gemeente Zolder met hier als stuwende krachten de burgemeester Baron Henri de Villenfagne de Vogelsanck en gemeentesecretaris Peeters Albert. Op 4 juni 1960 had de eerste wedstrijd voor motoren plaats en op 11 juli de officiële opening. De omloop blijkt echter niet te voldoen om de droom, autowedstrijden op Terlaemen te organiseren. Daarom werden in 1961 de werken aangevat voor een grotere omloop die aangepast is op technisch en veiligheidsvlak. Dit werd gerealiseerd met de medewerking van de heer Hugenholz, directeur circuit Zandvoort en de heer Beliën architect te Bolderberg met de steun van Belgian Shell Compagnie. De betrokkenheid van de heer Beliën zal verder reiken dan deze beginfase. De V.Z.W. Omloop Terlaemen werd op 1 februari 1962 boven op het doopvond gehouden op het gemeentehuis. Op 19 juni 1963 wordt de nieuwe omloop van 4.184 meter officieel geopend door minister Bertrand. De eerste “Grote prijs van Zolder” voor motoren gaat door op 14 juli en op 21 juli 1963 gaat het Kampioenschap wielrennen door op de omloop met als winnaar Rik Van looy. De volgende grote wielerwedstrijd die zal doorgaan op de omloop is het wereldkampioenschap op 10 augustus 1969 met als winnaar Harm Ottenbros. Het jaar daarop is er het wereldkampioenschap Veldrijden met als winnaar Eric De Vlaminck. In 1972 werd de vertragingsbocht aan de sacramentshelling aangelegd daardoor is de omloop nu 4.300 m. lang.

Op 20 mei 1973 is het dan zover de eerste grote prijs van België voor formule 1 wagens gaat door en de eindoverwinnaar is Jackie Stewart.

In 1980 doet de Ronde van Frankrijk de omloop aan voor een tijdrit.

Het zwarte jaar voor de omloop is 1982 door de dood van Gilles Villeneuve die overleed tijdens de trainingen voor formule op 8 mei. Er werd een klein monument opgericht en later werd op die plaats een nieuwe vertragingsbocht aangelegd die zijn naam zal krijgen. Deze bocht werd in 1984 aangelegd en maakt dat de omloop een lengte krijgt van 4.194 m. De hopelijk, voorlopig laatste rit voor formule 1 wagens hadt plaats in 1984.

Op 02 en 03 februari 2002 hadden de wereldkampioenschappen veldrijden plaats op en rond het circuit van Terlaemen. De Belgen deden het goed bij de juniores werd Kevin Pauwels wereldkampioen en bij de beloften won de nederlander voor Danny Comeinen.